Bentley, ktorá by sa mohla vrátiť k svojim koreňom Coachbuilding s novou divíziou spoločnosti venovanej jednorazovým modelom, postaveným podľa presných špecifikácií zákazníka. Je to iba pre najbohatších klientov, je to Avenue Ferrari a McLaren nedávno preskúmali s F12 TRS a X-1.
„Vráťte sa späť k začiatkom našej spoločnosti, postavili sme podvozok a zákazníci postavili svoje množstvo výberu na vrchol. V jednom okamihu bolo v Londýne iba 50 trénerov, “vysvetlil Kevin Rose, člen predstavenstva pre predaj a marketing.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
“Páči sa mi táto myšlienka, je to ako Haute Couture pre auto, myslím, že je fascinujúce urobiť veci navyše a urobiť pre vás auto,” dodal. „Technicky je to možné a náklady sú irelevantné, aj keď to bolo až 5 miliónov GBP. Musíme zistiť, či je to možné, ale zaujíma nás tento koncept. “
• Najlepšie luxusné autá v predaji
Spýtali sme sa Rose, čo by sa stalo, keby sa k nemu zákazník priblížil s 5 miliónmi GBP a nápadom pre špeciálny Bentley zajtra. „Záviselo by to od toho, čo chceli, a od právnych predpisov, kde žijú. Napríklad Blízky východ je pomerne uvoľnený, zatiaľ čo Európa je oveľa prísnejšia, “odpovedal. “Začali sme sa na to pozerať oveľa vážnejšie v budúcom roku, ale nie sme v pódiu, aby sme ešte povedali áno alebo nie.”
Samozrejme, existujú už existujú spoločnosti Coachbuilding Companies, ktoré vám budú stavať na mieru na mieru existujúce auto. Pininfarina vytvorila v roku 2008 Hyperion, založenú na Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, za dobre zazvoneného zberateľa, zatiaľ čo v roku 2010 Touring Superleggera vytvoril v roku 2010 hviezdu Bentley Continental Flying Star (na obrázku)-v podstate strelecká brzdová konverzia kontinentálneho GT. Poskytnutím služieb v dome Bentley by však dokázalo zlepšiť zisky na celkovom trhu s luxusnými automobilmi so skromnými prognózami rastu.
“Celkový trh automobilov je 60 metrov autá ročne, z toho nášho bit je asi 50 000 automobilov a nie všetky z nich dostanú Bentley,” uviedla Rose. „Celkový trh v najbližších rokoch nebude rásť veľa – dúfame v skromný dvojciferný rast – až kým nepríde SUV a potom uvidíme oveľa viac modelového rastu. Zatiaľ však niektoré trhy, ako je Blízky východ, rastú dobre, ale iné ako Čína sú ploché. “