s akýmkoľvek typom nastavenia, ktoré by mohli prestať pracovať s MOT, ak nové politiky EÚ získajú ekologické svetlo z členských štátov, motoristická skupina je varovanie.
Združenie milovníkov vozidiel (ACE) uvádza, že aj kolesá alebo stere s náhradnými dielmi by priniesli zlyhanie, ako aj naznačujú, že vozidlá by museli prejsť nákladným a časovo náročným testovaním na schválenie automobilov skôr, ako sa môžu uvažovať o cestnej premávke.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Je to všetko v návrhu EÚ na zmenu významu testu cestnej premávky, aby sa zabezpečilo, že „komponenty automobilu sa musia dodržiavať atribúty v čase úplne prvej registrácie“ – úspešne zakáže akýkoľvek typ odchýlky od továrenských špecializácií. Ace’s Barry Cornes povedal Automobile, že v rámci súčasného znenia „potenciálne niečo také malé, ako zmena stereo môže mať za následok zlyhanie MOT“.
Technická expertka AA Vanessa Guyll povedala: „AA sa z toho veľmi obáva. Vyzerá to úplne nad vrcholom. “ Upozornila, že usmernenia by boli rovnako drakonické, aj keď sa oslabujú tak, aby zahŕňali iba časti, ktoré ovplyvňujú výkon, bezpečnosť alebo emisie.
Majitelia by požadovali, aby získali nákladné originálne diely – dokonca aj pre staršie autá. Rovnako ako návrhy, ktoré vytvorili zaniknuté značky, kde už nie sú k dispozícii pôvodné diely, by museli po akomkoľvek oprave ísť s testovaním schválenia automobilov.
Barry Cornes z Asociácie nadšencov vozidiel nám povedal: „Ak sa tento návrh stane legislatívou v jeho súčasnom znení, potom by každé vozidlo muselo zostať tak, ako to bolo, keď opustilo továreň.“
Cornes sa obáva, že to ovplyvní všetkých majiteľov vozidiel – nielen tí, ktorí idú na podstatné úpravy. „Pokiaľ nie sú časti vládnutia uvoľnené, akýkoľvek typ úprav spôsobí neštandardné vozidlo,“ dodal.
„Dokonca aj vlečné tyče môžu byť zlyhania. Ak to nie je pripevnené alebo schválené, musíte si s automobilom zvoliť súkromné testy na schválenie automobilov. “