, keď nám autonómne autá skutočne umožnia zložiť ruky z kolesa, budú sa skutočne vysporiadať so všetkými situáciou na ceste? Bola to jedna z tém vznesených minulý týždeň počas fascinujúceho dňa prezentácií o budúcnosti automobilu, ktorú organizoval Financial Times.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Jedným z mnohých zaujímavých moderátorov podujatia bol Maarten Sierhuis, ktorý vedie Nissanove výskumné centrum v Silicon Valley. Môžete očakávať, že niekto, kto kedysi napísal softvér pre NASA, bude pevne veriaci v syntetickú inteligenciu a silu procesorov. V skutočnosti však Sierhuis a jeho tím tvrdia, že podstatnou črtou autonómnych automobilov bude pre nich schopnosť vyzvať človeka na zálohovanie.
• Všetko, čo potrebujete vedieť o autách s vlastným riadením
Nakoniec môže byť vzťah podobný vzťahu medzi lietadlami Jet Airliners a riadiacimi letovej prevádzky, ktorí môžu ponúknuť pomoc a prenášať pokyny posádke a v mnohých prípadoch samotnej lietadla.
Ak sa v Sierhuisovej vízii, ak sa auto s vlastným riadením-ako napríklad prototyp Leaf, ktorý preukázal plynulú autonómnu mobilitu Nissanu začiatkom tohto roka-narazí na prekážku, s ktorou nevie, ako sa vysporiadať, bude prenášať informácie a obrázky späť do príkazu Centrum pre ľudskú bytosť, ktorá sa má preskúmať.
Prevádzkovateľ potom môže „namaľovať“ vhodný postup na mapu s vysokým rozlíšením a poslať ju späť do auta-ako aj akékoľvek iné autonómne autá v tejto oblasti, čo im umožňuje lepšie pripraviť sa na rovnaký scenár. „Bude to nemožné,“ hovorí Sierhuis, „mať autonómne autá, ktoré by jazdili bez toho, aby niekedy potrebovali pomoc.“
Znie to neohrabane a o niečo menej sci-fi, ako to, čo sa doteraz sľúbilo. Táto uzemnená metóda však pravdepodobne upokojí každého, kto mal pochybnosti o tom, ako sa táto technológia krvácania na okraji môže niekedy postupne zaradiť do ciest, ktoré stále pravidelne zvracajú neočakávané.
Tešíte sa na príchod skutočne autonómnych automobilov? Dajte nám vedieť nižšie …