PSA Boss Carlos Tavares sľúbil väčšiu škálu športových automobilov pre hlavné značky Peugeot a Citroen, ak nie prémiovú zostavu DS.
Pre fanúšikov Peugeot RCZ však existujú zlé správy – je nepravdepodobné, že by sa nahradil, keď súčasný model dosiahne koniec svojho života. V rozhovore pre spoločnosť Car Express Tavares povedal: „Naše značky potrebujú športové autá, ale budú to oveľa športovejšie deriváty ako modely na mieru.“
Keď tlačil na budúcnosť RCZ-v ktorej Tavares nedávno ochutnal víťazstvo v 24-hodinovom závode v Barcelone, povedal iba: „RCZ má ešte niečo, čo ešte musí bežať.“
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
S pretekaním v krvi Tavares potvrdil, že jeho značky budú naďalej pretekať. „Citroen je požehnaný, že sa zapojil do zhromaždenia a WTCC – myslím, že vyhráme šampionát vo WTCC. A budúci rok sa vrátime do Dakaru s Peugeot, “povedal.
Samostatná značka DS ešte nebude pretekať, zatiaľ
Spoločnosť Tavares tiež potvrdila, že značka DS sa stane samostatným v roku 2015, pričom Citroen Chevrons zmizne zo svojich automobilov, nový vzhľad (zobrazený nedávnym konceptom Božieho DS) a premiestnením smerom k samostatným obchodným zastúpeniam alebo aspoň samostatným častiam v existujúcich showroomoch.
Neexistujú však žiadne plány na to, aby ste si dali značku DS do motoristického športu – aspoň ešte nie. „Zatiaľ to, že DS nebude mať motorové preteky – nie je to veľmi prašná značka! Ale ak to urobíme, bolo by oveľa viac ako GT preteky ako DTM, “povedal Tavares.
PSA bude naďalej tlačiť modely DS modelov, prenasledovať podobné BMW a Audi, ale Tavares je pripravený čakať na úspech. Povedal nám: „S DS musím byť trpezlivý. Nemeriam úspech prémiovej značky prostredníctvom objemu – každé auto musí dosiahnuť zisk. Je to však projekt dvadsať až tridsaťročný – bol to pomalý proces pre Infiniti a Audi za prvých 15 rokov.
„Máme veľmi vzrušujúce produkty DS v potrubí – postupne rastieme prostredníctvom kreativity, dizajnu a elegancie – naše autá budú veľmi francúzske, veľmi cool, veľmi módne.“
Spoločnosť Tavares tiež potvrdila, že skupina PSA predbehla skupinu Fiat ako automobilovú spoločnosť s najnižším priemerným hodnotením CO2 pre autá, ktoré sa predáva za 111 g/km.
Vítate plánované rozšírenie športových citroensov a Peugeotov? Môže značka DS poraziť Nemcov za 15 rokov? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …